騰飛工程(圖)-中聯(lián)吊車配件供應(yīng)廠家-吊車配件
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泰安騰飛工程機械有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效









工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習(xí)慣:

對工程機械而言,維修是恢復(fù)工程機械技術(shù)性能,排除故障及消除故障隱患,延長機械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。

1、不注意配件型號,導(dǎo)致不能匹配車型。在維修工程機械時,配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍,有些配件應(yīng)急代用是可行的,但長時間使用卻有害無益,影響機械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對機械結(jié)構(gòu)、原理了解較少,很多零配件型號不符,但卻認為只要能裝上就行,不考慮能否發(fā)揮機械的技術(shù)性能。在維修工程機械時,應(yīng)盡量使用原裝型號的配件,不可用其它型號配件代用,更不能錯用。

2、不重視螺栓的選用,螺栓使用混亂。在維修工程機械時,亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出,因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求,導(dǎo)致維修后機械故障頻出。實際維修作業(yè)中,有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時,一時找不到標準螺栓,有的隨意取來其它螺栓代替,有的自行加工代用,這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,給工程機械的后期使用留下故障隱患。

3、螺栓擰緊方法不當(dāng)。工程機械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規(guī)定了擰緊力矩,有些規(guī)定了擰緊角度,同時還規(guī)定了擰緊順序。在維修工程機械時,一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當(dāng)而導(dǎo)致機械發(fā)生故障。


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視頻作者:泰安騰飛工程機械有限公司





























吊車大臂油缸漏油都有些什么原因怎么修理?大臂油缸漏油一般都是油封損壞,也不排除缸體拉傷,如果是油封損壞就直接拆開更換油封就可以了,記得一定買原廠的,拆一回油缸不容易的。缸體拉傷需要的修復(fù)。


1、徐工25噸吊車的支腿操作方法:四個并排操作桿一起向上抬是水平伸縮,向下是垂直伸縮。第五個操作桿(一般用紅色標識)向下是伸出,向上是回縮。2、吊車支腿故障的表現(xiàn)形式:

(1)當(dāng)?shù)踯囌诠ぷ鞯臅r候,底盤出現(xiàn)了明顯的下沉的現(xiàn)象,就有可能是吊車不平衡導(dǎo)致的;

(2)如果吊車的支腿座自動出現(xiàn)下落的現(xiàn)象的話,那么支腿也出現(xiàn)了故障;

(3)支腿移動過慢通常是因為支腿的結(jié)構(gòu)被異物卡住了,檢查支腿的結(jié)構(gòu)就可以排除故障;






















市區(qū)手動擋,許多人可能都有這樣的感覺:右手不空閑,頻繁起動,加速和減速,移。如果司機師傅,當(dāng)然沒有,然而大多數(shù)司機可以應(yīng)對自如,導(dǎo)致較高的燃料消耗,這也應(yīng)該是說,“燃料消耗取決于驅(qū)動技術(shù)”。

我們知道,油門和制動控制吊車輛的速度的一大因素。如果這些因素很好地把握,油不說,還降低了吊車輛損失,延長吊車的使用壽命。然而,如何理解油門和制動控制的速度,如何操作,節(jié)能的老朋友,總結(jié)了大量的駕駛技術(shù),我們可以嘗試。

道路條件1:需要100米前停吊車,齒輪是3塊

節(jié)能提示:迅速崛起的4個齒輪,并與離合器

開吊車時,首先要明確目前的狀態(tài),什么樣的道路條件決定什么樣的驅(qū)動方式:前視圖,這樣其他非機動吊車,行人,吊車輛,道路條件等,根據(jù)不同的道路狀況,駕駛模式也不同。

在前100米的無障礙的情況下停吊車場,目前是3塊,速度是40公里/小時,從而完成100米,是步的速度在的時間稱為50公里/小時,60公里/小時,而我4塊?

后者是。但要注意的是,我完成了4個固定停氣,但在4塊與塊滑動,直到后100米。所以,在某種程度上,并不是所有的深踩油門也必須充油。當(dāng)然,節(jié)氣門的那一刻費油,但這種爭取經(jīng)濟運行(不踩油門滑行時)時間,隨后的經(jīng)濟驅(qū)動速度并贏回由于瞬時、廢油,從駕駛的過程,是一種燃料。

道路條件2:當(dāng)你與前吊車的距離不足3塊

加油站:在2個齒輪更換機油滑行

當(dāng)你與前吊車的距離,速度不到3塊,但在2齒輪傳動似乎太低時,應(yīng)該怎么辦?

“這可以放在2塊,再深一步的油門,然后不去3塊,但割開,利用慣性制動?!?0年駕駛經(jīng)驗的司機許先生總結(jié)的經(jīng)驗?!边@不僅節(jié)能的并不是因為增加3保留太快,踩剎吊車,但也救下接近前吊車從3轉(zhuǎn)移到中立?!?


韓經(jīng)理先生

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